Quizá lo hayas notado, pero cuando te ha tocado viajar en la segunda fila de asientos y presionas el botón para bajar el vidrio de la ventana en la mayoría de los casos no baja por completo. Es muy probable que lo primero que llegue a tu mente es que se trata de una función de protección para niños, quienes normalmente viajan en esta zona, para evitar que se asomen, pero lo cierto es que esa no es la razón.
Aunque en la actualidad la mayoría de los vehículos incorporan seguros para impedir que los niños accionen los vidrios desde las plazas traseras, esa función no tiene relación con el recorrido del vidrio de la ventana.
En realidad se trata de un asunto meramente de ingeniería y diseño automotriz. Te explico. En la mayoría de los vehículos con carrocería hatchback, sedán o SUV, la puerta trasera irremediablemente queda pegada a la salpicadera de cualquiera de sus lados.
Ante ello, para ofrecer una apertura amplia, que facilite el acceso a los asientos traseros, los fabricantes de autos tienen que diseñar una puerta cuya parte inferior tiene una forma curva que rodea justamente la salpicadera. Ese detalle propicia que la puerta sea considerablemente más angosta en la parte inferior que en la superior.
Como el vidrio de la ventana es de una sola pieza, generalmente rectangular o con una ligera forma trapezoidal, no tiene el espacio suficiente para ocultarse por completo dentro de la puerta ya que, si descendiera más, chocaría contra la estructura metálica y la salpicadera.
De ahí que los fabricantes tengan que limitar el recorrido del mecanismo que sube o baja el vidrio, lo que provoca que siempre quede una parte del vidrio visible. Pero no todos los vehículos presentan esta característica.
Por ejemplo, en sedanes grandes, pick ups de doble cabina y algunos SUV de mayores dimensiones, la puerta trasera queda ubicada completamente por delante de la curva de la salpicadera, o que permite que el interior de la puerta tenga una forma prácticamente recta y ofrezca el espacio suficiente para acomodar el vidrio completo.
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La noticia
No es por los niños: el verdadero motivo por el que en muchos carros las ventanas de atrás no bajan completamente
fue publicada originalmente en
Motorpasión México
por
Pablo Monroy
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