36 autos que expertos en seguridad recomiendan no comprar en México: no tienen suficientes bolsas de aire

Existen distintas organizaciones alrededor del mundo, independientes al gobierno y a las marcas, que se dedican a evaluar la seguridad de un vehículo, tanto en su capacidad de proteger a los pasajeros en caso de choque, como de evitar una colisión.

En nuestra región, Latin NCAP califica el nivel de seguridad en los autos, aunque sus resultados no siempre son aplicables para México. Con el fin de estandarizar el equipamiento de seguridad en toda Latinoamérica, esta organización siempre evalúa la versión con menor equipo de seguridad disponible en la región. Por ejemplo, un modelo que en México cuenta con todas las bolsas de aire necesarias, podría venderse en otro país con sólo una, por lo que su baja calificación no aplicaría directamente a México.

En ese sentido, las bolsas de aire son un elemento fundamental para la seguridad en los vehículos, y su evaluación por parte de Latin NCAP es crucial para garantizar que los autos nuevos ofrezcan la mejor protección posible a sus ocupantes y a otros usuarios de la vía, en caso de un percance.

Recordemos que su principal misión es reducir el riesgo de lesiones al amortiguar impactos contra el interior del vehículo durante un accidente. Latin NCAP evalúa la protección ofrecida por las bolsas de aire en diferentes escenarios de choque, incluyendo frontal, lateral y lateral de poste, así como la protección para peatones y la asistencia a la conducción.

Latin NCAP sugiere que lo mejor es siempre buscar autos que incluyan bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina (seis en total). En México es cada vez más común encontrar autos con esas especificaciones, pero todavía existen algunos que incluyen solamente cuatro e incluso dos. Hemos investigado cuáles de ellos todavía no ofrecen ese estándar de equipamiento, refiriéndonos exclusivamente a vehículos de pasajeros. Es decir, excluimos vehículos comerciales (vans de carga y pick-ups chasis) de la lista. Toma nota:

Autos que todavía no tienen seis airbags en México

Las normas de seguridad continúan evolucionando, aunque a paso lento. En México, en los próximos años será indispensable que todos los vehículos también cuenten con monitor de presión de neumáticos y sistemas de retención infantil. El control electrónico de estabilidad también será obligatorio. Mientras tanto, los expertos en seguridad recomiendan comprar sólo vehículos que cuenten con esa tecnología.

Al respecto, la NOM-194-SE-2021 especifica que los vehículos nuevos deben contar con dispositivos de seguridad como frenos ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), anclajes para sistemas de retención infantil, recordatorios de cinturón de seguridad, monitoreo de presión de neumáticos, y cuatro bolsas de aire (dos frontales y dos laterales).

Latin NCAP recomienda autos con seis bolsas de aire debido a que estas ofrecen una mayor protección en caso de accidentes, especialmente en impactos laterales y frontales. Los vehículos con seis bolsas de aire han recibido la máxima calificación de cinco estrellas de esta organización.

Una versión anterior de este artículo se publicó originalmente en agosto de 2025. Fue actualizado por Gerardo García para 2026.

–
La noticia

36 autos que expertos en seguridad recomiendan no comprar en México: no tienen suficientes bolsas de aire

fue publicada originalmente en

Motorpasión México

por

Pablo Monroy

.