El presidente Donald Trump afirmó que no tiene inconveniente en que los fabricantes de automóviles chinos se instalen en Estados Unidos, siempre que se cumpla una condición importante: deben fabricar sus autos en la Unión Americana y contratar a estadounidenses para dicho fin.
Sin duda, este mensaje contrasta notablemente con el que se escucha desde Detroit, donde los fabricantes de automóviles presionan al Congreso para que prohíba definitivamente la entrada de vehículos chinos.
“Si China quisiera venir y abrir una planta para fabricar sus autos aquí, no tendría ningún problema”, dijo Trump en el programa The Ingraham Angle de Fox News. Trump comparó la idea con la de los fabricantes de automóviles japoneses, que operan fábricas en todo Estados Unidos, haciendo hincapié en los empleos que generan esas plantas.
Lo que no quiere, dijo, es que los fabricantes de automóviles chinos instalen plantas de producción en México y exporten esos vehículos a Estados Unidos. “No estoy criticando los autos chinos”, añadió. Estas declaraciones se produjeron momentos después de afirmar que no permitiría su entrada. Esto coloca a Trump en una posición interesante con respecto a la industria automotriz estadounidense.
Recordemos que, a principios de este mes, la Alianza para la Innovación Automotriz instó a los líderes del Congreso a promulgar una prohibición permanente de la venta, importación y fabricación de vehículos, hardware y software conectados de origen chino.
El grupo representa a la mayoría de los principales fabricantes de automóviles que operan en Estados Unidos y argumenta que la industria automotriz china, fuertemente subvencionada, representa una amenaza para la economía y la seguridad nacional.
Los fabricantes de automóviles chinos ya están prácticamente excluidos del mercado estadounidense de coches nuevos, ya que las normas aprobadas durante la administración Biden restringen el hardware y el software de vehículos conectados vinculados a China y Rusia, mientras que los aranceles constituyen otra barrera importante. En julio, un comité del Senado impulsó una legislación que endurecería aún más las restricciones.
Las declaraciones de Trump no representan un cambio de postura repentino. Anteriormente, ya había afirmado que recibiría con agrado a los fabricantes de automóviles chinos si invertían en la industria manufacturera estadounidense y creaban empleos en Estados Unidos. Estas declaraciones también se producen en medio de señales confusas provenientes de Washington.
Recientemente, la administración Trump criticó a Ford por sus relaciones con empresas chinas, entre ellas el gigante de las baterías CATL y Geely, a pesar de que Trump ha elogiado la inversión de Ford en la manufactura estadounidense. Mientras tanto, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, ha advertido repetidamente sobre la amenaza competitiva que representa la industria automotriz china, que avanza a pasos agigantados.
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La noticia
Los autos chinos están prohibidos en Estados Unidos, pero no sus fábricas: Trump quiere que produzcan en su país
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Motorpasión México
por
Pablo Monroy
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