La Comunidad de Madrid se prepara para convertirse en el primer escaparate europeo en la implementación de coches autónomos y robotaxis (taxi autónomo). Y es que, antes de que finalice el año, en Madrid, mediante una aplicación móvil, podrás solicitar viajes en coche con vehículos completamente autónomos. El proyecto, impulsado por Uber, se encuentra respaldado junto a las compañías WeRide y AVOMO, ambas especializadas en conducción autónoma. El servicio se integrará directamente en la aplicación de Uber, por lo que para el usuario funcionará prácticamente igual que hasta ahora cuando pedían un taxi o VTC.
El proyecto llevaba anunciado desde junio, pero ahora se ha producido uno de los pasos más importantes para hacerlo realidad: los vehículos de WeRide han recibido luz verde desde la Dirección General de Tráfico. Esto significa que ya cuentan con autorización para desplegar sus vehículos autónomos de nivel 4. Además, se trata de la primera autorización obtenida por este modelo concreto dentro de la Unión Europea, permitiendo a Uber comenzar el proceso de mapeado y las pruebas en vías públicas de Madrid.
Uber comenzará las pruebas con 20 coches antes de lanzar sus taxi autónomos de nivel 4 en Madrid
Durante esta primera fase de despliegue, Uber dispersará 20 taxi autónomos en diferentes zonas de alta demanda de la Comunidad de Madrid. Los coches emplearán la tecnología de conducción autónoma de WeRide y podrán realizar prácticamente todas las funciones de conducción sin intervención humana dentro de las áreas y condiciones para las que hayan sido autorizados. Es precisamente esta limitación geográfica y operacional lo que diferencia al nivel 4 del nivel 5, que representaría una conducción completamente autónoma prácticamente bajo cualquier circunstancia.
Durante este despliegue inicial, los taxis no circularán vacíos. Se indica que, tanto en las primeras tareas de mapeado, como en los primeros trayectos, dentro del vehículo habrá un operador de seguridad. Este será el encargado de supervisar el funcionamiento del sistema y actuar si fuese necesario. Por ahora, Uber no ha ofrecido una fecha estimada para desplegar estos vehículos sin un operador de seguridad. Tampoco se cuándo comenzarán a realizar trayectos comerciales sin conductor.
La intención de Uber, WeRide y AVOMO es aumentar progresivamente la flota a medida que se alcancen determinados objetivos de seguridad y funcionamiento. El plan anunciado originalmente contempla llegar a cientos de robotaxis y, posteriormente, ofrecer un servicio comercial plenamente autónomo en las principales áreas urbanas de Madrid. AVOMO, perteneciente al grupo Moove Cars, será uno de los socios encargados de la operación de la flota, mientras que WeRide aporta la plataforma tecnológica y Uber la infraestructura para solicitar y gestionar los viajes.
Madrid quiere convertirse en uno de los grandes centros europeos del robotaxi
Madrid es especialmente importante dentro de la expansión internacional de Uber y WeRide. Ambas compañías ya operan conjuntamente servicios comerciales completamente autónomos en ciudades como Abu Dabi y Dubái, llegando incluso a ofrecer un servicio de Uber con helicopteros. Esta alianza contempla desplegar decenas de miles de robotaxis en un total de 15 ciudades del mundo. Según Uber, la elevada demanda de movilidad, la población de Madrid y un marco regulatorio favorable convierten a la región en uno de los mercados europeos más atractivos para introducir esta tecnología.
Estamos en España, así que será muy interesante conocer a qué otros problemas se enfrentarán Uber, WeRide y, físicamente, estos vehículos autónomos. Y evidentemente no hablamos de problemas regulatorios, los cuales han dado luz verde al proyecto. Y nos referimos a los taxistas, los cuales no acogerán el anuncio como una buena noticia. Pues esto significa tener vehículos en circulación sin necesidad de pagar a conductores. Tampoco podrás escapar próximamente de los miles de TikTok, Reels y similares que verás de gente por Madrid utilizando estos vehículos.
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