Cada vez que nuestro coche ingresar al taller, ya sea por un servicio de mantenimiento rutinario o porque algo más le está sucediendo, lo primero que pasa por nuestra mente es que ojalá y la reparación no sea muy costosa, que sea confiable la mano de obra y que dure por muchos kilómetros.
Pero inevitablemente y dada su naturales, el coche es un artefacto que está en constante desgaste y tarde o temprano tendrá que pisar un taller mecánico, ya sea en agencia o uno particular.
En ese sentido, Scotty Kilmer, uno de los mecánicos más seguidos en YouTube (más de 6.5 millones de suscriptores) advierte en uno de sus más reciente videos sobre algunas de las artimañas más comunes en un taller mecánico para facturar reparaciones que de entrada no son necesarias.
Para evitarlo, lo fundamental es ir con la tarea hecha. Kilmer advierte que los amortiguadores y todo lo relacionado con ellos son algunas de las estafas más comunes.
“Un estafador puede rociar aceite aquí (en los cubrepolvos) y luego decirte: “Mira, mira, está goteando. Así que antes de ir toma una foto y si ves que están secos y luego te dicen eso, son estafadores que lo rociaron”, advierte Scotty Kilmer indignado en el video.
En cuanto a los amortiguadores, el mecánico nos recomienda una simple prueba con el vehículo detenido. “Agarras la rueda con las manos, una en la posición de las 3 y otra en la de las 9 en punto y tiras de ella hacia ti. Si se tambalea, probablemente tengas mal la barra de dirección.
“Y luego, si lo haces colocando las manos a las 6 y 12 en punto y se mueve, podría ser una rótula en mal estado. Pero si no se tambalea en absoluto y pierdes el control al pasar por un bache en la carretera, entonces sí vas necesitar nuevos amortiguadores”, recomienda Scotty Kilmer.
Otra reparación sobre la que suele haber bastante desconocimiento es la del cambio de balatas de freno. Ante ello, Scotty Kilmer da las claves para saber cuándo es necesario un reemplazo. “Si el pedal de freno no se hunde o vas por la autopista a 100-110 y pisas con fuerza y el volante no tiembla, siguen lo suficientemente gruesas. Si fueran más delgadas que una moneda, sería hora de cambiarlas”, explica el mecánico.
En el repaso a estas reparaciones innecesarias no podía faltar “por supuesto, la alineación del eje delantero”, ante ello, Scotty señala que: “Si los neumáticos se desgastan uniformemente, vas por la carretera recto, (la dirección) no te jala para un lado ni para el otro; no necesitas una alineación”, resume el conocido mecánico.
Es más, habrá veces que el vehículo tienda a irse a la izquierda o a la derecha en función del trazado del camino, pero eso tampoco es un problema. La alineación solo es necesaria si siempre se desvía hacia el mismo lado: “Si vas por una carretera plana y el coche se jala hacia un lado, necesitarás una alineación en la mayoría de los casos y ya sabes cómo comprobarlo, viendo si tiene juego”, sentencia Scotty Kilmer.
Foto de portada: Nano Banana 2.
–
La noticia
Scotty Kilmer, mecánico: “una de las estafas más comunes al llevar tu carro al mecánico es que te diga que necesitas amortiguadores nuevos”
fue publicada originalmente en
Motorpasión México
por
Pablo Monroy
.
