NIU Technologies y Razer han anunciado una alianza estratégica para crear la NIU FQiX x Razer Special Edition. Hablamos de una versión especial de la scooter eléctrico FQiX que combina la tecnología y conectividad de NIU con el reconocible diseño negro y verde neón de Razer. Si buscabas una moto o scooter eléctrica, y todo ello acompañado de un diseño llamativo, pues ya tienes una excusa para darle un vistazo a esta colaboración de NIU con Razer.
Esta alianza no se resume en simplemente una edición estética. La colaboración estará disponible sobre las dos variantes de la familia FQiX, la FQiX 150 y la FQiX 300, orientadas a las categorías L1e y L3e de forma respectiva. NIU además limitará esta edición especial a 2.500 unidades en todo el mundo, convirtiéndola en unos exclusivos que muy pocas personas podrán poseer.
NIU y Razer llevan la estética gaming a una moto eléctrica
Razer aporta principalmente su lenguaje visual, trasladando a la carrocería de la FQiX los colores, detalles y estética asociados a sus periféricos y portátiles gaming. NIU, por su parte, aporta el resto, que básicamente es todo. Desde la plataforma eléctrica hasta la tecnología. La idea de ambas compañías es que la moto pueda funcionar como una extensión del ecosistema tecnológico del usuario, en lugar de limitar la colaboración a colocar un par de logotipos.
La moto integra la arquitectura NIU Link Crown, junto a una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que permite consultar la información de conducción, recibir indicaciones de navegación y controlar funciones multimedia. También dispone de conectividad con la aplicación de NIU, desde donde pueden consultarse estadísticas de conducción, localizar la moto mediante GPS en tiempo real, recibir alertas antirrobo y modificar distintos parámetros del vehículo.
A esto se añaden diferentes sistemas de acceso inteligente. La FQiX puede desbloquearse mediante Bluetooth, NFC, la aplicación móvil o un código de acceso, además de recibir actualizaciones vía OTA. También permite reproducir música y controlar pistas desde el propio vehículo, mientras que el sistema de radar trasero puede avisar de vehículos que se aproximan por detrás y ayudar a detectar el ángulo muerto.
Hasta 80 km/h, 4.100 W de potencia y 110 km de autonomía para el modelo más potente
La versión más básica es la NIU FQiX 150, homologada como L1e y equivalente a un ciclomotor de 50 cc. Esta motocicleta eléctrica alcanza una velocidad máxima de 45 km/h gracias a un motor con una potencia pico de 3.800W y 3.300W continuos. De serie se integra una batería extraíble de 72v y 28 Ah, con la que NIU estima entre 50 y 60 kilómetros de autonomía. Es posible instalar una segunda batería para elevar la autonomía conjunta hasta aproximadamente 100-110 kilómetros. Cada batería pesa 15,5 kg y necesita unas tres horas para cargarse.
Por encima está la NIU FQiX 300, homologada como L3e y equivalente a una moto de 125 cc. En este caso la velocidad máxima aumenta hasta los 80 km/h, mientras que la potencia pico alcanza los 4.100W. A diferencia de la FQiX 150, esta variante incluye dos baterías de serie, por lo que puede ofrecer directamente los aproximadamente 110 kilómetros de autonomía máxima. Además, incorpora un sistema de frenos con ABS integral, una diferencia importante frente al CBS de la variante de 45 km/h.
La edición Razer ya puede reservarse en Europa. La NIU FQiX 150 x Razer cuesta 2.599 euros con una batería, mientras que la configuración con una segunda batería aumenta hasta los 3.099 euros. La preventa estará abierta hasta el 11 de octubre de 2026 y las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre. Como promoción de lanzamiento, NIU incluye gratuitamente una mochila Razer Rogue Backpack V4 con las reservas. Por ahora la NIU FQiX300 en la edición de Razer no está a la venta. El modelo original cuesta desde 2.999 euros.
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