El Volkswagen Virtus se consolida como uno de los vehículos más exitosos y vendidos en el mercado mexicano, destacando como la opción más accesible de la marca alemana tras ser importado desde la India y posicionarse por debajo del Jetta en dimensiones y costo.
DIMENSIONES Y ORIGEN
Este automóvil compacto de entrada cuenta con una longitud de 4,561 mm, una anchura de 1,752 mm y una altura de 1,487 mm, además de una distancia entre ejes de 2,651 mm.
CONFIGURACIÓN MECÁNICA Y VERSIONES
En el territorio nacional, el modelo se comercializa en tres variantes denominadas Trendline, Comfortline y Highline. La versión de acceso Trendline es la única que ofrece la alternativa de elegir entre una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas, operando con un propulsor atmosférico de cuatro cilindros y 1.6 litros que entrega 110 caballos de potencia y 112 lb-pie de torque.
Por otro lado, los acabados Comfortline y Highline incorporan un bloque turbocargado de tres cilindros y 1.0 litros, el cual genera 114 caballos de fuerza y un par motor de 131 lb-pie, gestionado exclusivamente por una caja automática de seis cambios que rinde hasta 21.3 km/l de rendimiento de combustible.
SEGURIDAD Y EQUIPAMIENTO TECNOLÓGICO
Desde su versión base, el auto incluye seis bolsas de aire, sistema de alarma antirrobo, monitoreo de presión en las llantas y control de velocidad crucero, sumando el asistente de arranque en pendientes en las variantes con transmisión automática. A partir del nivel Comfortline se añaden birlos de seguridad, cámara de visión trasera y alerta de colisión frontal equipada con freno autónomo de emergencia.
El apartado tecnológico de serie contempla rines de acero de 15 pulgadas, iluminación LED, aire acondicionado manual, cristales eléctricos, pantalla táctil central de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, equipo de sonido de cuatro bocinas y tapicería en tela.
En las versiones superiores se incorporan elementos como botón de encendido de motor, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema de audio con ocho altavoces, panel de instrumentos totalmente digital, puertos USB-C distribuidos en ambas filas de asientos, volante multifunción revestido en piel y conectividad inalámbrica. La variante tope de gama Highline añade climatizador automático, espejo retrovisor electrocrómico, sensor de lluvia, base de carga inalámbrica, vestiduras con detalles en piel sintética y luz ambiental.
PRECIOS Y COMPETENCIA EN EL MERCADO
Este modelo compite directamente contra vehículos como el Nissan Versa, el Chevrolet Aveo Sedán, el Kia K3 Sedán y el Toyota Yaris Sedán. Su lista oficial de precios en el país arranca en los $322,490 pesos mexicanos para el modelo Trendline Manual, ubicándose en $342,490 pesos para el Trendline Automático, $389,990 pesos para el Comfortline Automático y $399,490 pesos para el Highline Automático, aunque ciertas promociones vigentes permiten adquirirlo por debajo de los 300,000 pesos.
Por: Redacción de Noticia Digital (NoticiaDigital.com.mx)
