Las empresas Moeve y Galp decidieron cancelar de manera definitiva las negociaciones para fusionar sus operaciones comerciales e industriales, un proceso que se había anunciado mediante un principio de acuerdo hace varios meses y que buscaba consolidar un peso pesado en el sector energético de la península ibérica.
EL FIN DE LAS NEGOCIACIONES ENERGÉTICAS
Este lunes 26, a primera hora, se dio a conocer formalmente que las compañías determinaron suspender las pláticas al no lograr concretar términos definitivos que cumplieran con sus respectivos criterios estratégicos. La decisión se atribuye directamente a la inestabilidad registrada en los mercados y a la fluctuación en los precios de la energía. Paula Amorim, presidenta del Consejo de Administración de Galp, externó su pesar por no alcanzar el convenio y por la oportunidad que se deja ir para consolidar un operador europeo de gran escala. Por su parte, Maarten Wetselaar, consejero delegado de Moeve, señaló que la firma española mantendrá el enfoque absoluto en llevar a cabo su transformación interna tras quedar sin efecto las alianzas.
LA ESTRUCTURA QUE SE HABÍA PROYECTADO
El plan original contemplaba la integración de sectores clave de ambas corporaciones sin llegar a una fusión total de todas sus estructuras. Se tenía planeada la creación de dos plataformas distintas. La primera, denominada IndustrialCo, se encargaría de concentrar los negocios de tipo empresarial como el refino, la química, el trading, las moléculas verdes y los combustibles con bajas emisiones de carbono. En esta división se agruparían las refinerías españolas ubicadas en Cádiz y Huelva, junto con la planta de Sines en Portugal, esta última considerada estratégica para el país vecino.
La segunda plataforma, bautizada como RetailCo, enfocaría sus esfuerzos en el sector de movilidad, venta de combustibles, estaciones de recarga para vehículos eléctricos y atención directa a clientes minoristas. La distribución accionaria contemplaba que los fondos Mubadala de los Emiratos Árabes Unidos y Carlyle, controladores de Moeve, tuvieran el 80% de IndustrialCo y Galp el 20% restante, mientras que RetailCo se dividiría en partes iguales entre ambas marcas.
IMPACTO Y EL FUTURO DE LA TRANSFORMACIÓN
De haberse concretado la operación valuada en más de 15,000 millones de euros, el resultado habría sido un monstruo comercial con más de 3,500 estaciones de servicio y ventas agregadas superiores a los 6.5 millones de toneladas de productos petrolíferos, colocándose muy cerca de competir directamente con el líder del mercado, Repsol. Además, habría operado una capacidad de procesamiento de crudo cercana a los 700 mil barriles diarios.
A pesar de la ruptura, los planes de transición ecológica de ambas organizaciones siguen su marcha de forma independiente. Moeve arrancó la construcción del proyecto de hidrógeno verde más grande de Europa bajo su estrategia Positive Motion, habiendo desinvertido más del 70 por ciento de sus activos relacionados con la exploración y producción de petróleo para destinar dos tercios de sus recursos a la energía sostenible. En tanto, Galp continuará con sus metas a largo plazo para hacer sus operaciones comerciales e industriales más amigables con el medio ambiente, sin descuidar sus actividades principales en la cadena de suministro inicial.
Por: Redacción de Noticia Digital (NoticiaDigital.com.mx)
