La marca CORSAIR lanzó al mercado global la nueva silla TC80, un modelo que rompe con la estética tradicional de los asientos orientados al gaming para ofrecer un enfoque más sobrio, con un costo de 179,90 euros en España, un asiento espacioso y una estructura diseñada para aguantar la carrilla del uso diario.
DISEÑO DISCRETO Y VERSÁTIL
A diferencia de los modelos con siluetas tipo bucket y una apariencia demasiado llamativa, la TC80 opta por un perfil más relajado. Conserva elementos de una silla para videojuegos, pero elimina las formas agresivas del segmento.
El asiento es amplio y plano, cubierto principalmente con tela transpirable combinada con detalles de polipiel, e incluye una almohada desmontable para el cuello. Gracias a esta estética, el mueble se acopla perfectamente tanto en una habitación con equipo de cómputo para jugar como en una oficina para trabajar durante el día sin desentonar.
MEDIDAS Y ERGONOMÍA
El asiento cuenta con unas dimensiones de 52 centímetros de ancho por 48,5 centímetros de profundidad, lo que permite acomodarse sin sentirse atorado. Su altura es ajustable en un rango de 10 centímetros, y el fabricante la aconseja para personas que midan hasta 1,88 metros y pesen máximo 120 kilos.
El respaldo se puede echar hacia atrás entre 90 y 115 grados, con ajuste de tensión, mientras que los reposabrazos se mueven de forma automática al momento de reclinar la silla. Si bien no cuentan con la infinidad de regulaciones de opciones más costosas, este mecanismo busca mantener los brazos bien ubicados cuando se modifica la inclinación.
RESISTENCIA Y COMPONENTES
Detrás de su apariencia sencilla, CORSAIR priorizó la durabilidad sometiendo a la TC80 a más de 30 evaluaciones de estabilidad, seguridad y resistencia, logrando cumplir con las normativas EN 1335 y BIFMA X5.1.
Entre las pruebas superadas destacan 100.000 impactos en la base con una carga de 57 kilos y 300.000 ciclos de reclinación soportando 109 kilos, además de revisiones en los reposabrazos, la estabilidad general, las ruedas y el giro.
Para mantener su solidez, cuenta con una base de acero de cinco patas, un pistón de gas de clase 4 y ruedas de 50 milímetros, arrojando un peso total de aproximadamente 24 kilos. Asimismo, la compañía facilitó el proceso de ensamblaje para evitar dolores de cabeza con el armado.
Por: Redacción de Noticia Digital (NoticiaDigital.com.mx)
